L'efecte de la fricció a les juntes tòriques

Les juntes tòriques -s'utilitzen en diverses canonades i la fricció es produirà inevitablement durant el transport. Com afectarà la fricció a les juntes tòriques?

En les disposicions de segellat, la fricció pot danyar les juntes tòriques{0}}desgastades i afectar el segellat. El grau de desgast depèn principalment de la mida de la fricció estàtica. Quan la pressió del líquid és petita, la mida de fricció de l'anell tòric depèn de la seva contracció per compressió. Quan el fluid de treball està sota pressió, a mesura que augmenta la pressió de la línia de lliurament, augmenta la força de fricció. En el cas de pressió de treball inferior a 20 MPa, relació lineal aproximada. Quan la pressió és superior a 20 MPa, l'efecte de la pressió, l'augment de l'àrea de contacte entre l'anell O- i el metall disminueix gradualment i la força de fricció augmentarà en conseqüència.

En circumstàncies normals, la vida útil de les juntes tòriques -es limita amb l'augment de la pressió hidràulica i la pressió de la canonada de transport es controla estrictament. L'augment de la fricció durant la instal·lació provoca una calor de fricció elevada entre la rotació de la instal·lació i l'-anell tòric. Com que la majoria de les anelles O-es fan de material de cautxú, tenen una conductivitat tèrmica extremadament pobra. Per tant, la calor de fricció pot provocar l'envelliment del cautxú, donant lloc a la pèrdua de la junta tòrica-. La fricció també pot causar danys a la superfície de l'-o, reduint la quantitat de compressió. La fricció severa pot danyar la superfície de l'anell O-i la pèrdua del segell pot afectar la seguretat de la canonada. Per tant, la fricció pot afectar greument el segell de l'-O.

Les juntes tòriques -són adequades per a tot tipus d'equips mecànics, a la temperatura, pressió i diferents medis líquids i gasosos especificats, l'efecte de segellat en estat estàtic o en moviment. En màquines eina, vaixells, automòbils, equips aeroespacials, maquinària metal·lúrgica, maquinària química, maquinària de construcció, maquinària de construcció, maquinària de mineria, maquinària de petroli, maquinària de plàstic, maquinària agrícola i altres instruments, s'utilitzen un gran nombre de diversos tipus de components de segell. -Les juntes tòriques s'utilitzen principalment per a segells estàtics i alternatius. Per als segells de moviment rotatiu, només estan disponibles els segells rotatius de baixa velocitat. Les anelles tòriques solen instal·lar-se en segells de secció transversal rectangular-a l'anell exterior o interior. -Les juntes tòriques encara tenen un bon paper en el segellat i l'absorció de cops en entorns com l'oli, l'àcid, la mòlta i l'erosió química. Per tant, les anelles O-s'utilitzen en els sistemes de transmissió hidràulics i pneumàtics més segellats.

L'-anell tòric té la seva pròpia funció de segellat i no cal ajustar-se periòdicament. Quan s'utilitza per al segellat lliscant, el rendiment del segellat no es pot veure afectat per la direcció del moviment. És de mida petita i fàcil d'utilitzar. A causa de la gran adaptabilitat de l'anell de segellat, l'aplicació de la gamma és molt àmplia, però és fàcil de deformar quan el pic de pressió arriba a una certa pressió i és possible esprémer el buit. S'utilitza àmpliament en l'aviació i l'enginyeria hidràulica.